Seitenflügel-Umzug in Berlin

Zwei Erschwernisse, die sich addieren

Der Seitenflügel liegt zwischen Vorderhaus und Hinterhaus und ist über den Hof zu erreichen. Der Weg vom Wagen bis zum Aufgang liegt damit meist zwischen zwanzig und dreißig Metern. Nach unserer Regel kostet das rund ein Fünftel Leistung, denn jede zehn Meter jenseits der ersten zehn schlagen mit einem Zehntel zu Buche.

Dazu kommt der Aufgang selbst. Der Nebenaufgang eines Seitenflügels ist in aller Regel schmaler angelegt als das Haupttreppenhaus im Vorderhaus, oft um zehn bis zwanzig Zentimeter. Bei engen Podesten wird daraus genau die Grenze, an der ein Zweitürer nicht mehr um die Wendung geht. Wir rechnen dafür noch einmal rund ein Fünftel ab.

Zusammen bleiben von unserem Grundwert von gut zwei Kubikmetern je Kraft und Stunde nur rund 1,4 übrig, und das schon im Erdgeschoss. Ein Zimmer mit 15 Kubikmetern dauert damit zu zweit gut vier Stunden statt dreieinhalb. Der halbe Tag hält also gerade eben nicht mehr, und das ohne eine einzige Etage.

Im ersten Obergeschoss werden daraus knapp fünf Stunden, im zweiten gut fünf, im dritten über sechs. Deshalb steht bei uns die Regel: Seitenflügel plus Obergeschoss ist immer ein ganzer Tag. Bei zwei Zimmern gilt das ohne jede Einschränkung, dort sind es zu dritt schon im Erdgeschoss über fünf Stunden.

Was den Seitenflügel vom Vorderhaus unterscheidet

Für die Planung sind es immer dieselben Punkte, und sie lassen sich alle vorher klären. Wir fragen sie einzeln ab, weil ein Seitenflügel von der Straße aus nicht einzuschätzen ist und weil wir nicht raten möchten.

Der wichtigste Punkt ist, ob der Wagen in den Hof fahren kann. Passt er durch die Durchfahrt, schrumpft der Weg von dreißig auf zehn Meter, und damit fällt eines der beiden Fünftel weg. Das ist bei einem Zimmer rund eine Stunde und damit der Unterschied zwischen halbem und ganzem Tag.

• Ob der Möbelkoffer durch die Durchfahrt in den Hof passt, mit Höhe und schmalster Breite
• Die ungefähre Länge des Weges vom Hof bis zum Aufgang des Seitenflügels
• Die lichte Breite am engsten Treppenpodest, gemessen zwischen Geländer und Wand
• Ob der Aufgang gerade läuft oder gewendelt ist
• Ob es im Seitenflügel einen Aufzug gibt, und falls ja, in welcher Etage er hält

Die Rechnung für einen typischen Seitenflügel

Nehmen wir zwei Zimmer mit rund 26 Kubikmetern im zweiten Obergeschoss eines Seitenflügels, Weg über den Hof dreißig Meter, Podest achtundachtzig Zentimeter breit. Aus knapp zwölf Kraftstunden werden durch Weg, schmalen Aufgang und zwei Etagen rund einundzwanzig. Zu dritt sind das sieben Stunden, zu viert gut fünf.

Zu dritt am ganzen Tag kostet das 760 Euro und lässt eine Stunde Reserve. Zu viert kostet es 940 Euro und lässt fast drei Stunden. Die vierte Kraft ist hier die Überlegung wert, weil sie 180 Euro kostet und knapp zwei Stunden bringt, und weil im schmalen Aufgang sonst die ganze Mannschaft hintereinander steht.

Der halbe Tag zu dritt wäre in diesem Beispiel 420 Euro gewesen. Mit drei Überstunden zu 105 Euro landen Sie bei 735 Euro für sieben Stunden. Sie sparen fünfundzwanzig Euro gegenüber dem ganzen Tag und haben null Reserve. Bei einer Bauform, in der zwei Erschwernisse zusammenkommen, ist das keine Ersparnis, sondern ein Risiko.

Wir schreiben deshalb bei Seitenflügeln den ganzen Tag ins Angebot, dazu die Montage getrennt mit 29 Euro je Kraft und Stunde für die Möbel, die im schmalen Aufgang zerlegt werden müssen. Was Sie sehen, ist damit der Betrag, der am Abend auf der Rechnung steht.